भारतीय रेलवे के WAP 7 और P7 रेल इंजन। आखिर क्या है अंतर?

WAP 7 और P7 को लेकर अक्सर भ्रम होता है, लेकिन वे बिल्कुल एक ही चीज़ नहीं हैं। यहाँ एक तुलना दी गई है:

WAP 7 (ब्रॉड गेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव)
निर्माता: चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (CLW), भारत
प्रकार: इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव (यात्री ट्रेनों के लिए)
पावर आउटपुट: 6,350 HP (4,750 kW)
अधिकतम गति: 140–180 किमी/घंटा (संशोधनों के आधार पर)
धुरा व्यवस्था: Co-Co
ट्रैक्शन मोटर्स: 6 एसिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर्स
वजन: लगभग 123 टन
ब्रेकिंग सिस्टम: रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, एयर ब्रेक
उपयोग: मुख्य रूप से हाई-स्पीड और लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों (राजधानी, शताब्दी, दुरंतो, वंदे भारत, आदि) को खींचने के लिए

विशेषताएँ: कैब एयर कंडीशनिंग, डायनेमिक ब्रेकिंग, कुछ वेरिएंट में हेड-ऑन-जनरेशन (HOG) सिस्टम

P7 (विकसित वेरिएंट या वर्गीकरण)

P7 आधिकारिक नहीं है लोकोमोटिव नाम लेकिन अक्सर संशोधित या उन्नत WAP 7 वेरिएंट के संदर्भ में उपयोग किया जाता है।

कुछ रेलवे या ट्रेनस्पॉटर उन्नत WAP 7 मॉडल को “P7” के रूप में संदर्भित करते हैं जब उनमें उच्च गति, बेहतर ट्रैक्शन कंट्रोल या अलग कॉन्फ़िगरेशन जैसे संशोधन होते हैं।

यह निर्यात संस्करण या नई तकनीक वाले भविष्य के मॉडल को भी संदर्भित कर सकता है।